You man, E.T.

Avec l'ouverture à la concurrence du marché de l'énergie en France au 1er juillet dernier (2007), il va inexorablement falloir faire le choix d'un fournisseur un jour ou l'autre (par exemple pour toute personne qui emménagera dans un logement neuf à partir de 2010). Et comme dans tout secteur concurrentiel, il est bon d'avoir des comparatifs, Greenpeace a sorti Écolo Watt, "un palmarès des fournisseurs d'électricité classés en fonction de leur offre et de leur politique en matière d'environnement".

Selon Greenpeace :

L'objectif d'Écolo Watt est double : éclairer le choix des consommateurs qui souhaiteraient opter pour une électricité respectueuse de l'environnement, et mettre en valeur les opérateurs qui adoptent une démarche résolument écologique.

Le premier classement, sorti fin juin 2007, montre que seul Enercoop obtient une excellente note (17/20), ceci grâce au fait que cette coopérative s'approvisionne à 100% auprès de producteurs d'énergie d'origine renouvelable :
Greenpeace indique qu'ils vont mettre à jour ce classement au fur et à mesure du temps : j'espère que cela aura pour effet d'encourager les autres fournisseurs à investir massivement dans le renouvelable.
Reste cependant que comme le souligne l'UFC Que Choisir, le niveau du prix de l'énergie sur le marché risque d'augmenter rapidement comme cela a été le cas pour les entreprises (x2 en mois de 2-3 ans), ce qui risque de freiner une grande partie des consommateurs dans leur démarche éco-citoyenne...

Une biodiversité qui disparait, des sols qui s'appauvrissent, des inondations en période sèche, des produits agricoles de moins en moins bonne qualité... Mais quelle est la cause de toutes ces calamités ?

Réponse claire en un peu plus de 4 minutes, donnée par un agronome dans une vidéo extraite du film "Alerte à Babylone" : l'agriculture intensive.

Et après on veut faire des biocarburants ? Est-ce bien une solution quand on voit ce que deviennent les sols avec "seulement" l'agriculture actuelle ?

Je pense qu'on en revient toujours à la même source du problème : notre mode de consommation. Nous sommes peut-être déjà trop sur cette planète, mais en plus nous nous permettons de consommer sans réfléchir. Pour rappel (source : Fondation Nicolas Hulot ) :

• En Europe, 1kg de bœuf = 20 kg de céréales + 20 000 litres d’eau + (l’équivalent en énergie de) plus d’1 litre de pétrole.
• De plus, un bœuf offre 12 fois moins de repas que les céréales qu’il aura consommées.

Donc je vous encourage à réduire votre consommation de viande et à privilégier les légumes riches en protéines végétales ! C'est complètement faisable, ça fait déjà quelque temps que je m'y attache

Le 1er juillet prochain, tout le monde pourra choisir un fournisseur alternatif d'énergie (donc ne plus passer par le monopolistique EDF). C'est donc le moment de faire un bon choix, et pour moi je pense qu'il s'appellera Enercoop.

Enercoop est une coopérative reconnue d'utilité sociale et d'intérêt collectif depuis 2005 - et entreprise solidaire depuis 2007, qui :

• fournit de l'électricité 100 % d'origine renouvelable,
• est déjà utilisée par des professionnels et des associations de défense de l'environnement,
• est à but non lucratif (rémunération du capital plafonnée, pas de plus-value pour les membres), ce qui lui confère une dimension de service public et un objectif de réappropriation démocratique du secteur énergétique.
• garantit le réinvestissement des bénéfices dans de nouveaux projets de maitrise de l'énergie et des moyens de production d'énergie propre,
• offre un prix équivalent à celui d'EDF. Dans mon cas, j'ai fait le calcul à abonnement égal (puissance de 6 kVA) :
  • Enercoop : 8.43 €/mois d'abonnement + 0.1025 €/kW pour la consommation
  • EDF : 8.82 €/mois d'abonnement + 0.0950 €/kW pour la consommation

Donc dès le 1er juillet, faites le choix Enercoop, le choix d'un véritable développement durable !! Et faites-le savoir autour de vous !

Ces dernières années, j'ai pas mal voyagé dans différents pays plus ou moins éloignés. Eh oui, comme beaucoup de personnes, j'adore voyager pour découvrir d'autres cultures et d'autres paysages, pour m'ouvrir sur le monde, ... et aussi pour faire un break avec la vie de fou qu'on mène ici.

Mais avec ma prise de conscience environnementale, j'ai commencé il y a quelque temps à mal vivre cette passion : comment concilier écologie et tourisme ? Quelques chiffres pour expliquer cela :

• pour mon voyage aux Etats-Unis, mon vol A/R vers la Floride a généré autant de dioxyde de carbone qu'une voiture en un an.
• pour mon A/R Paris-Stockholm sur un week-end, j'ai généré environs 600 kg de CO2, soit 12 fois plus que le train.
• pour un séjour de 18 jours en Namibie, j'ai parcouru plus de 4000 km en 4x4, soit l'équivalent d'une année moyenne de voiture classique ici
• ...

Bref, on se rend vite compte que même si sur Paris, je n'ai pas de voiture et que donc je prends les transports en commun, je pollue bien plus que celui qui ne pars pas si loin en vacances... C'est une des raisons pour lesquelles j'ai décidé il y a maintenant 2 ans de ne plus faire de week-end en Europe en profitant des compagnies low-cost : ces prix très bas font oublier à chacun la responsabilité que l'on a de polluer autant pour si peu. Maintenant, j'encourage mes amis à voyager avec moi en prenant le train ou bien la voiture à plusieurs quand ce n'est pas possible. Cependant, dès que je veux faire un grand voyage, mes tripes se serrent rien qu'à l'idée de ce que je vais consommer en énergie et polluer...

Le billet suivant parle de cette question du tourisme et de l'écologie : "Quel avenir pour le tourisme lointain ? L'écologie, un frein au développement du tourisme ?". On y apprend notamment que la Commission Européenne a présenté le 20 décembre 2006 une nouvelle directive pour lutter contre le réchauffement climatique, qui devrait permettre d'inclure les transports aériens dans le marché international des émissions, donc de payer (comme les entreprises normales) quand elles dépasseront leur quota de rejet de CO2. J'espère sincèrement que cette directive passera, afin de freiner l'explosion du tourisme par une montée des prix des billets d'avion. C'est dur à dire, mais je pense que c'est aujourd'hui la seule solution pour faire quelque chose contre les émissions en altitude de dioxyde de carbone et autres polluants qui ont un impact sur le réchauffement climatique bien plus important que les émissions au sol.

C'est ainsi qu'Hactivist News Service titre un article qui me semble très complet sur l'impact de nos choix alimentaires sur l'environnement. Avec une mondialisation toujours plus forte et des moyens de transport toujours plus rapides, nous consommons aujourd'hui des denrées alimentaires sans se soucier d'où elles viennent, ni de comment elles sont transportées jusque dans nos supermarchés, et encore moins des conditions de travail dans lesquelles elles sont produites...

Cet article s'intéresse particulièrement à l'impact environnemental du transport des aliments. Il donne beaucoup de chiffres, comme par exemple la quantité de rejet en CO2 du transport d'une tonne de denrée sur un kilomètre :

• Bateau : 15 à 30 g
• Train : 30 g
• Voiture : 168 à 186 g
• Camion : 210 à 1.430 g
• Avion : 570 à 1.580 g

Pour donner un ordre de grandeur, chaque semaine, 100.000 ananas arrivent par avion sur le marché belge, ce qui représente l'émission d'environs 500 tonnes de CO2 dans l'air. On voit tout de suite que consommer des aliments "frais" qui viennent de l'autre bout du monde en avion revient cher en terme écologique. De même, l'article souligne des abérations comme le fait qu'en 1998, l’Angleterre a exporté 60.000 tonnes de poulet vers les Pays-Bas, et en même temps en a importé 30.000 tonnes depuis ce même pays.

Je vous conseille de lire l'article en entier ; même s'il est très long, il est très intéressant et très frappant. Si l'on devait retenir juste quelque chose de cet article, c'est qu'aujourd'hui plus que jamais, nous devons arriver à devenir des consommateurs avertis :

• essayer de consommer des produits locaux tant que possible (pour éviter le coup des poulets !) : il y a beaucoup de variétés locales de fruits et légumes méconnues et pourtant très bonnes
• acheter en priorité des fruits et légumes de saison, afin d'éviter de les faire venir de l'autre bout de la terre
• privilégier les produits issus de l'agriculture biologique, dont la production respecte l'environnement
• lorsqu'on veut se faire plaisir et acheter des produits exotiques, faire attention aux labels de commerce équitable
• pour les produits frais, aller les chercher en plus petites quantités et plus fréquemment permet non seulement de bénéficier de tout leur apport en vitamines, mais en plus permet d'y aller à pied ou à vélo plutôt que d'utililiser la voiture